محرك متدرج NEMA34
يجمع محرك السائر المجهز بتروس NEMA34، الذي يبلغ حجم إطاره 86x86 مم، بين علبة تروس كوكبية دقيقة ومحرك متدرج NEMA34. هناك 3 نماذج قياسية في هذه السلسلة من المحركات المجهزة والحد الأقصى لعزم الدوران الذي يمكن أن يصل إليه هو 82 كجم سم (1139 أونصة). مع نطاق واسع لنسبة التروس من 3:1 إلى 250:1، فإنها توفر سرعات إخراج تتراوح من 12 إلى 1000 دورة في الدقيقة. يتيح النطاق الواسع من نسب التروس للمحرك توفير عزم دوران متزايد والعمل بفعالية عند السرعات المنخفضة، مما يجعله مناسبًا بشكل خاص للتطبيقات التي تتطلب تحكمًا دقيقًا وقوة كبيرة.
- التسليم السريع
- تاكيد الجودة
التخصيص متاح
مقدمة المنتج
البعد (الوحدة=مم)
معلمة علبة التروس
| منصة | مرحلة واحدة | مرحلتين | ثلاث مراحل | ||||||||||||||||||
| نسبة الانخفاض | 3 | 4 | 5 | 7 | 9 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 | 125 | 140 | 175 | 200 | 250 |
| عزم الدوران الناتج المقدر (نيوتن متر) | 33 | 46 | 48 | 49 | 46 | 42 | 46 | 44 | 44 | 46 | 44 | 46 | 44 | 46 | 47 | 42 | 44 | 42 | 44 | 42 | 44 |
| سرعة الإدخال الاسمية (دورة في الدقيقة) | 3000 | ||||||||||||||||||||
| رد فعل عنيف (اركمين) | 10 ماكس | 18 ماكس | 25 ماكس | ||||||||||||||||||
| الطول L1 | 118 | ||||||||||||||||||||
المواصفات الفنية
| نموذج رقم | القطبية | طول المحرك | الفولطية | الحالي / المرحلة | المقاومة / المرحلة | الحث | عقد العزم | |
| ثنائي القطب | مم | V | A | Ω | م ح | أوقية في | كجم.سم | |
| 86H066H-6004C | 66 | 1.44 | 6 | 0.24 | 1.27 | 357 | 25.7 | |
| 86H099H-3004C | 99 | 5.4 | 3 | 1.8 | 16 | 944 | 68 | |
| 86H023H-6004C | 123 | 3.6 | 6 | 0.6 | 3.9 | 1139 | 82 | |
ملاحظة: يحتاج العملاء فقط إلى توفير السرعة وعزم الدوران للمحرك المكتمل أخيرًا، وسوف نختار المحرك وعلبة التروس المناسبين لتطبيقك.
التعليمات
س: ما هو الفرق بين التروس المحفزة والتروس الحلزونية في المحركات السائر المجهزة؟
ج: إن الفرق الرئيسي بين التروس المحفزة والتروس الحلزونية في المحركات السائر المجهزة هو اتجاه السن. تحتوي التروس المحفزة على أسنان مستقيمة ومتوازية تتشابك بشكل مباشر، مما يسبب المزيد من الضوضاء والاهتزازات ولكنها توفر عزم دوران أعلى. تحتوي التروس الحلزونية على أسنان بزاوية، مما يقلل من الضوضاء والاهتزاز ولكن يمكن أن يؤدي إلى انخفاض ناتج عزم الدوران ويتطلب مساحة محورية أكبر. غالبًا ما يتم اختيار التروس الحلزونية للتطبيقات التي يكون فيها الضوضاء والتشغيل السلس أمرًا ضروريًا.
س: هل تتطلب محركات السائر المجهزة سائقًا أو وحدة تحكم منفصلة؟
ج: نعم، تتطلب محركات السائر ذات التروس عادةً سائقًا أو وحدة تحكم منفصلة للتشغيل. يقوم السائق بترجمة إشارات التحكم من وحدة التحكم الدقيقة أو الكمبيوتر إلى أوامر خطوة دقيقة، وإدارة دوران المحرك. يرسل السائق التيار المناسب إلى ملفات المحرك، مما يضمن تحركه بدقة. يعمل السائق والمحرك معًا لتحقيق حركة يمكن التحكم فيها في تطبيقات مثل الروبوتات وآلات CNC والطابعات ثلاثية الأبعاد.
س: هل يمكنك وصف العبوة المستخدمة لمحركاتك؟
ج: يتم تعبئة محركاتنا بشكل آمن في رغوة ممتصة للصدمات. يتم وضع كل محرك في جيب فردي داخل الرغوة لمنع أي ضرر محتمل من التلامس مع المحركات الأخرى ولتحمل قسوة النقل، بما في ذلك الاهتزازات الشديدة.
س: هل الخصومات متاحة للطلبات الكبيرة؟
ج: نعم، نحن نقدم خصومات للطلبات الكبيرة، كما تختلف معدلات الخصم المحددة حسب الموديل. يرجى التواصل مع فريق المبيعات لدينا لمزيد من التفاصيل.
الوسم : محرك متدرج موجه nema34، الصين مصنعي محرك متدرج موجه nema34 والموردين والمصنع
مجاناً
