مستدير NEMA 14 ثنائي القطب 0.9deg 0.091Nm (12.64oz.in) 0.42A 3.8V Φ36x21mm 4 أسلاك محرك متدرج

مستدير NEMA 14 ثنائي القطب 0.9deg 0.091Nm (12.64oz.in) 0.42A 3.8V Φ36x21mm 4 أسلاك محرك متدرج

رقم الجزء الخاص بالشركة المصنعة: 36H021HM-0424
حجم الإطار: Φ36 ملم
نوع المحرك: محركات متدرجة ثنائية القطب مستديرة
زاوية الخطوة: 0.9 درجة
عزم الدوران القابضة: 0.091 نيوتن متر (12.64 أونصة بوصة)
التصنيف الحالي/المرحلة: 0.42 أ
مقاومة الطور: 9 أوم
الحث: 5.0 مللي أمبير ± 20%(1 كيلو هرتز)
طول الجسم: 21 ملم

  • التسليم السريع
  • تاكيد الجودة
  • Customization Availableالتخصيص متاح
مقدمة المنتج

المقياس التقني

غرض

تحديد

دقة زاوية الخطوة

±5%

دقة المقاومة

±10%

دقة الحث

±20%

ارتفاع درجة الحرارة

80 ألف كحد أقصى.

درجة الحرارة المحيطة

-20 درجة ~+50 درجة

مقاومة العزل

100MΩMin. @ 500VDC

قوة عازلة

دقيقة واحدة عند 500 فولت تيار متردد ∙ 5 مللي أمبير كحد أقصى.

رمح شعاعي اللعب

0.06الحد الأقصى.@450 جرام

رمح محوري اللعب

0.08الحد الأقصى.@450 جرام

 

المواصفات الفنية

نموذج رقم:

القطبية

تصنيف
الجهد االكهربى

حاضِر/
مرحلة

مقاومة/
مرحلة

الحث /
مرحلة

تحتجز
عزم الدوران

# ل
يؤدي

الدوار
التعطيل

وزن

طول

   

V

A

Ω

م ح

أوقية في

كجم · سم

 

جم∙ سم2

كلغ

مم

36H021HM-0424

ثنائي القطب

3.8

0.42

9

5

12.64

0.91

4

7

0.13

21

 

31

سحب منحنى عزم الدوران

355

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

التعليمات

س: ما هي طريقة الشحن الخاصة بك؟

ج: يمكننا تسليم المنتجات عن طريق الجو والسريع والبحر، ويمكننا اختيار طريقة النقل الأكثر ملاءمة لك وفقًا لطلبك.

 

س: ما هي تطبيقات المحركات السائر؟

ج: يتم استخدامها بشكل شائع في آلات CNC، وصناعة الطباعة ثلاثية الأبعاد، ومعدات الاختبار الآلية، وما إلى ذلك.

 

س: ما هو عزم الدوران الماسك؟

ج: يشير عزم الدوران الكامن لمحرك السائر إلى عزم الدوران أو المقاومة التي يشعر بها المحرك عندما يكون في حالة ثابتة، مع عدم تطبيق تيار على اللفات. يكون عزم الدوران الماسك منخفضًا نسبيًا في محركات السائر مقارنة بعزم الدوران المطلوب، وهو عزم الدوران المطلوب للحفاظ على المحرك في وضع معين عند تطبيق التيار على اللفات. يكون عزم الدوران موجودًا حتى عندما لا يتم تنشيط المحرك ويوفر قدرًا صغيرًا من عزم الدوران.

 

س: ما هو الرنين في محرك السائر؟

ج: يشير الرنين في المحرك السائر إلى حالة تجتمع فيها الخواص الميكانيكية والكهربائية للمحرك لتكوين تردد طبيعي يصبح عنده المحرك أكثر عرضة للاهتزازات والتذبذبات. ويحدث ذلك عندما يتطابق التردد المطبق لنبضات الخطوة مع تردد الرنين الطبيعي للمحرك أو يكون قريبًا منه.

 

س: ما الفرق بين التحكم في الحلقة المفتوحة والتحكم في الحلقة المغلقة في محركات السائر؟

ج: يعد التحكم ذو الحلقة المفتوحة في محركات السائر أبسط وأكثر فعالية من حيث التكلفة ولكنه يفتقر إلى التغذية الراجعة المباشرة حول موضع المحرك. يوفر التحكم في الحلقة المغلقة دقة محسنة وقدرة على تصحيح الأخطاء والاضطرابات، ولكنه أكثر تعقيدًا وتكلفة في التنفيذ. يعتمد الاختيار بين التحكم في الحلقة المفتوحة والتحكم في الحلقة المغلقة على المتطلبات المحددة للتطبيق، بما في ذلك الدقة المطلوبة والسرعة وتغيرات التحميل وقيود التكلفة.

الوسم : محرك متدرج دائري نيما 14 ثنائي القطب 0.9deg 0.091 نانومتر (12.64oz.in) 0.42a 3.8 فولت φ36x21mm 4 أسلاك محرك متدرج، الصين مستدير نيما 14 ثنائي القطب {{ {17}}.9deg 0.091nm (12.64oz.in) 0.42a 3.8v φ36x21mm 4 أسلاك مصنعي محركات السائر والموردين والمصنع

قد يعجبك ايضا

(0/10)

clearall