
NEMA 23 ثنائي القطب 1.8deg 0.52Nm(72.2oz.in) 2.8A 2V 57x57x41mm 4 أسلاك محرك متدرج
رقم الجزء الخاص بالشركة المصنعة: 57H041H-2804
حجم الإطار: 57 × 57 ملم
نوع المحرك: محرك متدرج ثنائي القطب
زاوية الخطوة: 1.8 درجة
عزم الدوران القابضة: 0.52 نيوتن متر (72.2 أونصة. بوصة)
التصنيف الحالي/المرحلة: 2.8A
الجهد: 2 فولت
مقاومة الطور: 0.7 أوم
الحث: 1.4 ميجا هرتز ± 20% (1 كيلو هرتز)
طول الجسم: 41 ملم
- التسليم السريع
- تاكيد الجودة
التخصيص متاح
مقدمة المنتج
المقياس التقني
|
غرض |
تحديد |
|
دقة زاوية الخطوة |
±5% |
|
دقة المقاومة |
±10% |
|
دقة الحث |
±20% |
|
ارتفاع درجة الحرارة |
80 ألف كحد أقصى. |
|
درجة الحرارة المحيطة |
-20 درجة ~+50 درجة |
|
مقاومة العزل |
100MΩMin. @ 500VDC |
|
قوة عازلة |
دقيقة واحدة عند 500 فولت تيار متردد ∙ 5 مللي أمبير كحد أقصى. |
|
رمح شعاعي اللعب |
0.06الحد الأقصى.@450 جرام |
|
رمح محوري اللعب |
0.08الحد الأقصى.@450 جرام |
المواصفات الفنية
|
نموذج رقم: |
القطبية |
تصنيف |
حاضِر/ |
مقاومة/ |
الحث / |
تحتجز |
# ل |
الدوار |
وزن |
طول |
|
|
V |
A |
Ω |
م ح |
أوقية في |
كجم · سم |
جم∙ سم2 |
كلغ |
مم |
|||
|
57H041H-2804 |
ثنائي القطب |
2 |
2.8 |
0.7 |
1.4 |
72.2 |
5.2 |
4 |
120 |
0.47 |
41 |

سحب منحنى عزم الدوران

التعليمات
س: ماذا يحدث إذا أعطيت محرك السائر تيارًا أكثر من اللازم؟
ج: يمكن أن يؤدي توفير تيار كبير جدًا إلى محرك متدرج إلى عدة عواقب محتملة:
1. ارتفاع درجة الحرارة: قد يؤدي التيار الزائد إلى ارتفاع درجة حرارة محرك السائر. تولد اللفات الموجودة في المحرك الحرارة عندما يتدفق التيار من خلالها. إذا تجاوز التيار الحدود التصميمية للمحرك، فإن الحرارة المتولدة يمكن أن تتجاوز قدرة المحرك على تبديدها، مما يؤدي إلى زيادة درجات حرارة التشغيل. يمكن أن يؤدي ذلك إلى الإجهاد الحراري، وتدهور العزل، وربما تلفًا دائمًا للمحرك.
2. زيادة استهلاك الطاقة: عندما يستقبل المحرك السائر تيارًا أكثر من اللازم، يؤدي ذلك إلى زيادة استهلاك الطاقة. قد يكون هذا غير فعال وقد يؤدي إلى إهدار الطاقة غير الضروري.
3. انخفاض عمر المحرك: التشغيل المستمر مع التيار الزائد يمكن أن يؤدي إلى تقصير عمر المحرك السائر. يمكن أن تؤدي الحرارة المتزايدة والإجهاد والضغط الكهربائي على مكونات المحرك إلى التآكل والتدهور المبكر، مما يقلل من موثوقيته الإجمالية وطول عمره.
4. زيادة ضجيج المحرك: يمكن أن تساهم مستويات التيار المرتفعة في زيادة الضوضاء الكهربائية والميكانيكية في المحرك. يمكن أن تظهر هذه الضوضاء على شكل اهتزازات مسموعة، أو أصوات أنين، أو تشغيل حركي غير منتظم. قد يكون هذا غير مرغوب فيه في التطبيقات التي يكون فيها تقليل الضوضاء أولوية.
5. ارتفاع درجة حرارة السائق المحتمل أو تلفه: إن سائقي المحركات السائر هم المسؤولون عن توفير التيار المناسب لملفات المحرك. إذا تجاوز التيار المزود قدرة السائق أو مواصفاته، فقد يؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة السائق أو حتى تلفه.
الوسم : محرك متدرج نيما 23 ثنائي القطب 1.8 درجة 0.52nm(72.2oz.in) 2.8a 2v 57x57x41mm 4 أسلاك، الصين nema 23 ثنائي القطب 1.8deg 0.52nm(72.2oz.in) 2.8a 2v 57x57x41mm 4 أسلاك السائر المحركات المصنعين والموردين والمصنع
قد يعجبك ايضا
-

مستدير NEMA 23 ثنائي القطب 1.8deg 0.65Nm (90.3oz.in)...
-

NEMA 23 أحادي القطب 1.8deg 1.35Nm (188oz.in) 57x57x7...
-

مستدير NEMA 23 ثنائي القطب 1.8deg 1.25Nm (174oz.in) ...
-

مستدير NEMA 23 ثنائي القطب 1.8deg 0.40Nm (56oz.in) 1...
-

NEMA 23 أحادي القطب 1.8 درجة 0.82 نيوتن متر (114 أون...
-

NEMA 23 ثنائي القطب 1.8deg 0.85Nm(118oz.in) 2.8A 2.3...

